3月9日-15日國際航班執飛計劃發布,又少143班,運價恐還得上漲!



據民航局3月5日消息,未來一周(3月9日-15日),有51個國家106個境外航點與我國境內航點(不含港澳臺地區)保持定期航班飛行。


計劃執行2161班往返航班(客運1291班、全貨運870班)。其中,中方航空公司執飛1167班,客運850班、全貨運317班;外方航空公司執飛994班,客運441班、全貨運553班。


在這些客運航班中,由中方航空公司單方執飛的有26個國家,包括:埃及、澳大利亞、巴基斯坦、巴西、白俄羅斯、比利時、德國、法國、菲律賓、芬蘭、荷蘭、古巴、加拿大、美國、蒙古、南非、尼泊爾、葡萄牙、瑞典、烏茲別克斯坦、西班牙、希臘、匈牙利、新西蘭、印度、英國。


換句話說,以上這26個國家的航空公司都還沒有恢復前往中國的航班。


▼下周通航國家大全,點擊圖片可放大查看


(點擊圖片可以放大查看) 


值得注意的是,下周恢復通航的國家包括蒙古、葡萄牙、希臘?;指賜ê降木懲夂降惆?strong>烏蘭巴托、里斯本、雅典。(如下圖)



▼下周中外航空公司國際航班計劃,點擊圖片可放大查看


(點擊圖片可以放大查看) 


本周(3月2日-8日),我國和境外航點計劃執行2304班往返航班(客運1479班、全貨運825班)。其中,中方航空公司執飛1117班,客運867班、全貨運250班;外方航空公司執飛1187班,客運612班、全貨運575班。


跟下周的航班總數相比,足足少了143班,其中客運航班減少了188班,全貨運航班增加了45班!從數據中也可以看出,中外航空公司都在繼續削減客運航班,增加全貨運的航班!

 

雖然中方的航空公司在大力恢復航班數量,但是由于外資公司持續削減航班,隨著需要出口的貨物逐漸增多,下周空運價格恐怕依舊是“水漲船高”。


眾所周知,目前,市場上的空運費持續走高。以中美航線為例,之前每公斤只需要十幾元人民幣,現在已普遍跳漲至三十多元/公斤,而且艙位奇缺!更有甚者,有些航空公司報出了50、80元/公斤,說不定我們很快就能看到價格過百的奇觀!



價格一天一變,訂了艙也能漲價!現階段,對于要出貨的客戶來說,如不著急,建議改走海運,尤其是一些東南亞、近洋航線??悸塹嬌趙瞬瘴壞卻凹鄹竦奈侍?,海運或許是一個很好的選擇。


對于仍需走空運的貨物,建議能早出就盡早出?;故悄薔浠埃合紙錐嗡疾荒鼙Vげ徽羌?,但是你晚了肯定就沒艙位了。



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